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“智·美双极一汽丰田亚洲龙鉴赏会”圆满落幕

亚洲龙的设计基本与海外版的Avalon相同,主打丰田目前强调的运动风格。前格栅面具硕大,造型如同“凸”字,内部则是穿插横向的镀铬饰条,搭配Y型的日间行车灯,前脸来看十分凌厉,在视觉上给人巨大的冲击力。

“智·美双极一汽丰田亚洲龙鉴赏会”圆满落幕

发现亚洲龙设计、功能之美

本报讯 记者 苏远龙 前日,“智·美双极一汽丰田亚洲龙鉴赏会”在河源中裕丰田4S店盛大开启,本次活动一汽丰田带来了全新亚洲龙展示车辆。活动现场通过车辆大片、互动座谈、实车展示三个部分,全方位阐释了亚洲龙的设计美学与功能性价值,令人更加明确地感受到亚洲龙怦然心动的美学魅力,让到场嘉宾一饱眼福。

外观:

极具冲击感,一看就知道不好“惹”

亚洲龙的设计基本与海外版的Avalon相同,主打丰田目前强调的运动风格。前格栅面具硕大,造型如同“凸”字,内部则是穿插横向的镀铬饰条,搭配Y型的日间行车灯,前脸来看十分凌厉,在视觉上给人巨大的冲击力。


亚洲龙。

侧面采用了双腰线的设计,车身低矮;A柱的倾角较大,车身线条比较平缓。至于车尾,新车尾灯利用的是贯通式设计、LED光源。此外,燃油版车型还加入了小尾翼,进一步烘托了运动气息。从整体来看,国产车型估计将原汁原味引进,不加长,参考海外版该车的长宽高分别为4980×1850×1440mm,轴距2870mm。

内饰:

更突出的是档次感

新车基于丰田TNGA架构进行打造,中控台层次分明。9英寸多媒体触控屏与下方空调出风口、空调系统控制面板巧妙地融为一体,科技感强烈,一改往日丰田的沉闷风格。当然,丰田向来良好的品质也在细节处有所体验,中控台的用料下本和做工细腻,而且各种实体按键都很有质感,符合旗舰身份的档次感油然而生。

空间:

表现出该有的宽敞感、豪华感

作为一款旗舰型中大型轿车,空间表现方面并不需要多担心,无论是腿部空间还是头部空间都足够,而且国产后会配备天窗,车内宽敞感也会有不错的提升;车内的做工用料都很讲究;打孔的皮质座椅和缝线进一步衬托了车辆的豪华。

动力:

2.5L汽油、2.5L双擎

新车将先提供两款动力车型,分别为2.5L汽油版与2.5L发动机与电动机组成的双擎版。参考丰田其他车型所搭载的同排量动力,2.5L汽油版发动机最大功率154kw,百公里油耗6.2L;2.5L混动车型发动机最大功率131kw,百公里油耗4.3L。传动系统方面,燃油版车型匹配8AT变速箱,混动车型匹配E-CVT无级变速箱。

 



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